Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Холостой ход

27.07.10

Добрый день!У меня проблема( с холостым ходом, при остановке поднимаются до 1,5 когда раскручиваю двигу.как следует и обороты не падают пока не поддашь газку,  если еду в нормальном режиме то все нормально!Что может быть?  

27.07.10

Добрый день. У вас либо датчик холостого хода глючит, либо дроссельная заслонка засорена. Также проверьте свечи и замените топливный фильтр.

28.07.10

Спасибо.

28.07.10

Обращайтесь, если что.

10.10.10

Люди добрые,дайте совет.Mitsubishi Lancer 1992 года 1.5 12клапанов,двиг.4G15

4,3,2-компрессию давали 11
1-был зажат и давал компрессию 7.

Отрегулировали клапана,поменяли заодно масло и масляный фильтр,прочистили  дроссельную заслонку.

Следствие:мощность увеличилась,пропал серый дым из глушителя,НО---
на холостом ходу прыгают обороты от 1500-2500 и из глушителя идет белый дым-бензином не пахнет.

Выключаешь передачу,держишь на тормозе-обороты становятся как положено на 700 оборотов.

ЧТО делать????

10.10.10

так компрессию то востановили или нет?


http://www.ksenonspb.ru . 8-911-186-6999. 8-901-320-14-03 ул.Одоевского д12 лит а
11.10.10


to serghei: Скорее всего, проблема в необученной дроссельной залсонки, может датчик ее глючит.

Белый дым из выхлопной трубы — вполне нормальное явление для режима прогрева холодного двигателя. Только это не дым, а пар. Вода в виде пара — признак высокой влажности в системе выхлопа. В ненагретой выпускной системе влага из воздуха частично конденсируется и становится видимой, причем на срезе выхлопной трубы обычно появляется вода. А по мере прогревания системы конденсат и пар исчезают.


Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 3167
Последний зарегистрированный участник клуба: empasyday