Добрый день. У вас либо датчик холостого хода глючит, либо дроссельная заслонка засорена. Также проверьте свечи и замените топливный фильтр.
Холостой ход
27.07.10
28.07.10 Спасибо.
28.07.10 Обращайтесь, если что.
10.10.10 Люди добрые,дайте совет.Mitsubishi Lancer 1992 года 1.5 12клапанов,двиг.4G15
4,3,2-компрессию давали 11
1-был зажат и давал компрессию 7.
Отрегулировали клапана,поменяли заодно масло и масляный фильтр,прочистили дроссельную заслонку.
Следствие:мощность увеличилась,пропал серый дым из глушителя,НО---
на холостом ходу прыгают обороты от 1500-2500 и из глушителя идет белый дым-бензином не пахнет.
Выключаешь передачу,держишь на тормозе-обороты становятся как положено на 700 оборотов.
ЧТО делать????
10.10.10 так компрессию то востановили или нет?
11.10.10
to serghei: Скорее всего, проблема в необученной дроссельной залсонки, может датчик ее глючит.
Белый дым из выхлопной трубы — вполне нормальное явление для режима прогрева холодного двигателя. Только это не дым, а пар. Вода в виде пара — признак высокой влажности в системе выхлопа. В ненагретой выпускной системе влага из воздуха частично конденсируется и становится видимой, причем на срезе выхлопной трубы обычно появляется вода. А по мере прогревания системы конденсат и пар исчезают.
Последний зарегистрированный участник клуба: empasyday



tatarin888
Ездит на: Mitsubishi Lancer
С нами с 27.07.10
Всего сообщений: 2
Добрый день!У меня проблема( с холостым ходом, при остановке поднимаются до 1,5 когда раскручиваю двигу.как следует и обороты не падают пока не поддашь газку, если еду в нормальном режиме то все нормально!Что может быть?